近十年是汽车行业发展变化最大、也是最深刻的十年。历经百年发展的传统燃油汽车，被新能源、智能网联化等现代科技、创新生态影响深入。时代交替之际，汽车产业如何面对百年未有的变局？近日，人民网记者采访了北汽集团总经理张夕勇，他讲述了在市场环境日益复杂，竞争不断加剧的当下，我国汽车产业应当牢牢把握行业发展面临的突出问题，沉着应对、谋篇布局，才能在新能源、智能网联等现代科技日新月异的当下，可持续的高质量发展下去。

张夕勇表示，当前我国汽车产业首先要稳住国内市场的主阵地。“中国汽车市场依然是全球最大的市场，也是潜力最大的市场，进一步开拓国内市场，不断提高市场份额，是自主品牌当下最重要的任务，也是赢得持续发展的关键。此外，着力提升产业链的保证能力，特别是关键零部件的自主创新，增强产业链的抗风险能力是保证企业健康稳定发展的根本。”在新能源汽车发展上，他认为已经进入了关键时期，产品的竞争力和成本的控制是决胜的关键。他指出，产品的智能化和个性化，续航里程，以及安全性是新能源汽车产品竞争力最直接的体现。而补贴退坡后，产品成本的控制，将保证企业经营现金流，让企业经营进入良性循环。“只有提升自身竞争力，才能在大浪淘沙中留在市场上。”

对于中国车企走向国际化，张夕勇认为要重点把握四个方面，一是产品的国际化问题，即要适应不同国家消费者的个性化要求；二是供应链、分销商、金融服务、保险、物流等资源的本地化；三是做好互惠共赢的合作关系。四是初期应与当地合作伙伴合资合作。“车企的国际化是个慢长的过程，需要稳扎稳打。”

张夕勇表示，目前随着我国汽车产业不断发展成熟，国内市场面临的竞争和挑战不断增大。随着合资企业股比放开，跨国车企纷纷加码投资中国市场，中国市场已经成为国内外车企全球竞争最集中的地区，唯有实现高质量的发展才是面对竞争的唯一方法。首先要保持战略定力，做好本企业有竞争力的产品和优势业务；二是要坚持抓好企业管理。新的竞争条件下，只有企业管理做扎实了，高质量发展才有根基；三是要持续不断的提高创新能力，要在包括体制、动力、观念、方法、以及发展路径上学习创新，只有实现创新的体系能力，才能解决创新的闭环管理；四是提高产能利用率和资产的使用效率。“总之，只有坚持创新变革，才能实现更多‘从0到1’的突破，才能实现我国车企和整个汽车行业有质量、高质量的发展。”