“提高警惕，不要放过任何细节！”6月10日下午，身穿防护服的新疆阿拉山口出入境边防检查站执勤一队民警王得超准备对一列中欧班列车头检查时，叮嘱检查列车车体的民警要严密查验，以防车体藏匿违禁物品。

此时，室外地表温度达40℃，车厢铁皮温度则达50℃。室外骄阳似火，民警纪胜超则和同事一起认真核对着列车车体，他们的双眼在一节节列车车体上快速搜索检查着，一阵子下来，汗已经侵湿了他们的衣服。

“这趟中欧班列共计50节，一趟检查下来要步行2公里，这是我们工作的常态。”纪胜超说，5月份以来，该站民警验放的中欧班列日均达14列。

民警正在登上列车车头开展证件及车头内部检查。

当天，一辆中欧班列在边检民警的护航中从阿拉山口口岸缓缓驶出。为实现该班列“零延时”通关，该站提前开通“绿色通道”，与铁路、海关等部门实时沟通班列进站情况，对检查员进行编组，第一时间为该趟班列办理了通关手续。

地处新疆博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口口岸是中欧班列出行的重要通道。今年以来，受全球疫情影响，中欧班列以其稳定高效的特点，在保障国际防疫物资运输、中欧邮路畅通、稳定国际产业链和供应链等方面发挥着重要作用。来自阿拉山口边检站的一组数据显示，今年1至5月份，该站共验放出入境中欧班列1669列，同比去年增长39．43％。

为保障中欧班列快速通行，该站执勤民警24小时对班列开展了精准查验，确保了列车随到随检。同时，该站还深化主业智能化建设，向科技要警力。通过在铁路口岸投入5T车底检查仪、超高清探头等多功能的电子查缉设备，充分发挥了智慧边检，科技边检的功效，实现了对列车车体底部的高速有效检查，保证了中欧班列的快速通关。

2名民警正在对班列开展车体检查。

此外，该站还不断创新通关机制，进一步优化班列查缉流程，持续完善与海关、铁路、国际道路等联检单位的“大通关”协调服务机制，大幅压缩了班列通关时间，提升了通关效率。

“我们现在只需20到30分钟就可办理完成一整列班列的相关检查手续，无论班列多晚到达口岸，我们都是采取‘即到即放’措施，保障了中欧班列在西行通道上开出了‘加速度’，助力口岸经济发展再创新高。”该站执勤一队副队长贺瑞说，特别是随着企业复工复产，每天来自全国各地的中欧班列和入境返程中欧班列汇集在阿拉山口口岸，该站民警在护航中欧班列高效通关中当好了排头兵。

阿拉山口口岸是新亚欧大陆桥中国的西桥头堡，也是中国西部地区唯一铁路、公路和输油管道并举的国家一类口岸。该口岸四季风大频繁，年平均8级以上大风天气多达160余天，素有“一年一场风，从春刮到冬”之称，口岸夏季最高气温到达40℃，冬季最低气温达零下38℃。今年以来，该站倾注全力连续不间断地对中欧班列进行查验，为企业复工复产助力增速。