记者观察网山西5月21日电（记者 明文 通讯员 牛东方 刘亚坤）目前，晋能控股装备制造集团长平公司在综采工作面研发应用了一套适合井下使用的电气列车系统，相对传统的慢速回柱绞车配合滑轮组电气列车拉放移动作业方式，目前的自移式列车针对性地攻破了特殊地质条件下综采工作面拉放电气列车的关键技术，具有良好的推广价值。

在综采工作面，采煤机、刮板机、破碎机、转载机、开关车等设备的电控系统集中在一处，并设置专门的电气列车，随着工作面回采的延伸，电气列车随之前移。此前，公司采用慢速回柱绞车配合滑轮组，对电气列车进行拉放移动作业。由于该方式需提前在运行巷道铺设轨道，随着电气列车的前移，反复进行旧轨道拆除和新轨道安装的重复作业，不但浪费人力、物力，而且拖运电气列车的回柱绞车及定向轮组在安装时，还要打压柱和戗柱，自重6000吨的绞车和滑轮组移动困难，存在工艺复杂、危险性高等弊端。尤其遇到大倾角煤层，顺槽巷边坡段增多时，电气列车受地质条件影响，所产生的移动安全隐患更加凸显。

为此，长平公司抽调技术精英与项目合作单位一起开展调查研究，最终提出由井下乳化液泵站提供动力，利用液压千斤顶的推拉力实现滑靴式平板车的迈步自移，且一人便能操控整套列车。新的电气列车系统用若干相连的滑靴式平板车作列车底板，在底部与平板车一一对应地布置着导向推移梁，导向推移梁的后面分别竖向放置抬底千斤顶、横向放置推移千斤顶，乳化液泵站提供压力使抬底千斤顶和推移千斤顶的活塞杆做伸缩运动，整套电气列车系统在液压千斤顶的推拉力中实现高效移动。

自移式电气列车投入使用后，有效解决了原先电气列车跑车、掉道及频繁铺设、拆除轨道的问题，消除事故隐患，实现安全生产。