记者观察网山西2月29日电（记者 明文 通讯员 牛东方 韩孔睿）晋能控股装备制造集团长平公司将辅助运输管理作为强化矿井安全管理的重要抓手，不断强化组织建设，持续锚定现场管控，有效依托科技创新，多管齐下，全力保障矿井运输安全。

“全”字当头，强化组织建设。长平公司在各单位设立负责辅助运输的管理机构，明确辅助运输分管负责人，配足辅助运输作业人员，健全和完善各级辅助运输管理人员岗位责任制和辅助运输各工种岗位责任制及操作规程，持续完善辅助运输设备、设施、线路的相关图纸、技术档案、检修计划、日常维修记录、管理台账、定期试验等相关资料，补齐管理短板。同时，强化考核问责，要求各队组每旬开展一次辅助运输自查自纠活动，就所查问题进行汇报并及时整改，每月开展一次辅助运输专项检查，对所查隐患严格问责，并推动隐患整改形成闭环，保障运输安全。

“严”字为先，细化现场管控。长平公司在辅助运输管理中持续强化现场管控，要求运输各岗位交接班做好“手指口述”，持续强化“行人不行车、行车不行人”管理，要求司机会车时严格执行“空车让重车、小车让大车、料车让人车、下坡车让上坡车、距错车点近的车让距错车点远的车”，不抢道、不抢跑，确保会车安全。加大运输大巷材料码放的管理，因天气等不可抗拒因素导致材料无法回收交旧的，要码放至缓冲区，标明时间，两天内完成回收，并不断加强车辆标准化管理，为车辆配备清理工具，要求井下各类胶轮车必须保证前挡玻璃、仪表盘清晰明亮，车身、车内干净整洁，以辅助运输基础管理支撑起运输安全“网”。

“新”字为重，优化安全保障。长平公司在辅运系统管理中还特别重视小改小革对运输安全的重要作用。胶轮车使用的门闭锁装置为行程开关，当司机打开门时，行程开关触点断开，胶轮车会自动熄火，起到有效保护作用。但行程开关频繁启动后，弹片因疲劳失去弹性从而失效，造成车辆误动作，存在运输安全隐患。为此，长平公司胶轮车队技术员积极思考、反复试验，用金属传感装置取代行程开关，将传感器的信号串入到急停开关回路中，当传感器输出检测信号后，急停回路断开，继电器板就会执行停车命令，甚至在有水或有油的运行环境中也能稳定检测，不仅能实现门闭锁功能，而且灵敏度高，运行稳定，安全更有保障。